Siltuma pārneses eļļas krāsns anomālija ir jāpārtrauc savlaicīgi, kā tad to spriest un risināt?
Siltuma pārneses eļļas krāsns cirkulācijas sūknis ir neparasts.
1. Ja cirkulācijas sūkņa strāva ir mazāka par normālo vērtību, tas nozīmē, ka tiek samazināta cirkulācijas sūkņa jauda un samazināts plūsmas ātrums, kas var būt apkures cauruļvada piesārņojums un aizsprostojums, kas ir jātīra. uz augšu;
2. Cirkulācijas sūkņa spiediens paliek nemainīgs, strāva palielinās, un plūsma samazinās, kas ir arī siltumnesēja pārveide, un palielinās viskozitāte, kas būtu savlaicīgi jānomaina vai jāreģenerē;
3. Cirkulācijas sūkņa strāva samazinās un izplūdes sūkņa spiediens atgriežas līdz nullei, kas liecina, ka sūknis tukšgaitā nepiegādā eļļu. Var gadīties, ka eļļa iztvaiko. Noskaidrojiet iztvaikošanas cēloni; ja filtrs ir bloķēts, cirkulācijas sūknim nekavējoties jāatver apvedceļš, lai notīrītu filtru; ja sistēma ir jauna Pievienotajā siltuma pārneses šķidrumā ir ūdens vai ūdens sadalītā gāze netiek izņemta, un nekavējoties jāatver gaisa vārsts, lai iztukšotu.
Šķidrās fāzes siltumvadošās eļļas krāsns izplūdes temperatūra ir zema, siltuma padeve ir nepietiekama, un izplūdes gāzu temperatūra pārsniedz 300 ℃, kas galvenokārt ir saistīts ar kvēpu uzkrāšanās problēmu, un sodrēji ir jāizpūš savlaicīgi. Lai gan krāsnī ir pozitīvs spiediens, sprādziena tilpums nav liels, krāsns temperatūra ir zema un degšanas intensitāte nav laba. Koncentrējieties uz izdedžu mašīnas ūdens blīvējuma pārbaudi pēc krāsns. Vai putekļu savācēja putekļu izvads ir labi noslēgts un vai nav liela aukstā gaisa noplūde. Palieliniet spiediena starpību starp filtra priekšējo un aizmugurējo daļu siltuma pārneses eļļas krāsnī. Kad sūkņa ieplūdes spiediens samazinās, sietiņš var būt aizsērējis. Reģistrējiet apvedceļu un noņemiet filtru.
Biežākie defekti un ķēdes restes apstrāde.
1. Režģa apturēšanas maiņa var būt saistīta ar to, ka ķēde ir pārāk vaļīga, ir vāja saķere ar ķēdes ratu vai arī ķēdes rats ir stipri nodilis un savienojums ar ķēdi ir slikts; no sākuma noregulējiet regulēšanas skrūves abās pusēs un pievelciet resti. Ja tas joprojām nedarbojas, ķēdes rats ir jānomaina.
2. Režģis ir iestrēdzis. Pēc tam, kad reste ir saplīsusi vai tapa nokrīt, režģis ir vaļīgs; metāla ieslēgumi oglēs ir iestrēguši uz restēm; režģis ir izliekts; izdedžu fiksatora augšdaļa nogrimst un iestrēgst režģi.
Apstrādes metode: izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai apgrieztu krāsni, lai noņemtu gružus. Sāciet pēc saplaisāto režģa gabalu nomaiņas.
Publicēšanas laiks: 15. augusts 2022
